Особенности сервиса советского Аэрофлота

От автора: «Полистал в гостях старый телефонный справочник. Мое внимание привлекли справочные страницы, посвященные авиации. В СССР был единственный перевозчик — Аэрофлот. Давайте посмотрим вместе.»
  Вне очереди обслуживались:
Депутаты, Герои Советского Союза и Социалистического труда, кавалеры орденов Славы и Трудовой Славы трех степеней.
Лица, следующие по заверенному телеграфному вызову, связанному с несчастным случаем.
Участники и инвалиды Отечественной войны.
Пассажиры с детьми в возрасте до 5 лет.
Пассажиры с детьми до 16 лет, следующие по путевкам в санатории.
Работники Министерства гражданской авиации и его предприятий, приобретающие билеты по служебным документам.
Пассажир мог перевезти бесплатно одного ребенка в возрасте до 5 лет без предоставления места. Другие дети до 5 лет и дети в возрасте от 5 до 12 лет провозились по детским билетам на отдельных местах за 50% от стоимости.
Бесплатно провозился багаж:
— 30 кг — в салонах первого класса,
— 20 кг — на самолетах типа Ил-86, Ил-62, Ил-18, Ту-154, Ту-134, Як-40, Як-42, Ан-24, Ил-14.
— 10 кг — на самолетах Ан-2, Л-410 и вертолетах Ми-2, К-26.   Ежегодно предоставлялась скидка с тарифа:
Скидка 50%:
— инвалидам гражданской и Великой Отечественной войн, приравненным к ним и сопровождающим указанных инвалидов первой группы; инвалидам труда.
— подросткам 15-17 лет при следовании по путевкам.
— аспирантам, студентам, курсантам и слушателям учебных заведений гражданской авиации.
   
Скидка 30%:
— туристам, следующим по путевкам всесоюзных туристических маршрутов,
— группам туристов,
— учащимся средних учебных заведений, школ, студентам дневного обучения.
— военнослужащим срочной службы Минобороны и КГБ СССР.
  Вывод: в СССР авиация была доступна широким слоям населения.